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https://www.instagram.com/reel/DVDbbM5EpVE/?igsh=MTgxNmFyZDl4YW5scQ== #👳‍♂جمعہ کی سنتیں🕋 #👨🏻‍🏫لوگوں کے لئے سیکھ🧑‍🤝‍🧑
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Makkah and Madina on Instagram: "このシミュレーションは、マッハ1 (音速)に達する超高速鉄道の体験を視覚化したもので、日本を約 1,330km/hで超音速鉄道で移動する感覚を示しています。 現在の日本の最速列車は時速約320kmで運行されており、超高速リニアモーターカーの試験プラットフォームでは、制御された環境下で時速600kmを超える速度を達成しています。 このシミュレーションは、現行の鉄道コンセプトを超音速システムに進化させた場合に何が可能になるかを探るもので、超高速走行における最大の制限要因である空気抵抗を排除するために、磁気浮上、ほぼゼロ摩擦のガイドウェイ、真空または低圧チューブシステムなどの技術が研究されています。 この超音速鉄道の研究について、具体的にどの部分に興味がありますか? 例えば、技術的な詳細や将来の可能性について詳しく知りたいですか?"
makkha.and.madina on February 22, 2026: "このシミュレーションは、マッハ1 (音速)に達する超高速鉄道の体験を視覚化したもので、日本を約 1,330km/hで超音速鉄道で移動する感覚を示しています。 現在の日本の最速列車は時速約320kmで運行されており、超高速リニアモーターカーの試験プラットフォームでは、制御された環境下で時速600kmを超える速度を達成しています。 このシミュレーションは、現行の鉄道コンセプトを超音速システムに進化させた場合に何が可能になるかを探るもので、超高速走行における最大の制限要因である空気抵抗を排除するために、磁気浮上、ほぼゼロ摩擦のガイドウェイ、真空または低圧チューブシステムなどの技術が研究されています。 この超音速鉄道の研究について、具体的にどの部分に興味がありますか? 例えば、技術的な詳細や将来の可能性について詳しく知りたいですか?".