🔷காங்கிரஸ் Images • Prem Raj (@468128681) on ShareChat

Prem Raj - Author on ShareChat: Funny, Romantic, Videos, Shayari, Quotes

எல்லா கிருக்கு கூ..........அங்க தான் இருப்பானுவ போலிருக்கு. 20 லட்சம் மக்கள் இருந்து அதை செயல்படுத்தும் போது கட்டிடங்களை இடிக்கலாமாம். அதற்கு முன்னர் கட்டிடங்களை இடிக்க கூடாதாம். பொது போக்குவரத்தை பயன்படுத்தினால் எரிபொருள் சேமிக்கப்படுகிறது என்பது கூட தெரியாத கூ.......... மக்கள் தொகை கணக்கீடு படி 2011 லேயே 15 லட்சமாம்.😂😂😂😂 இதைவிட பெரிய காமெடி. கோவை மக்கள் தொகைக்கு ஏற்ப வளர்ச்சி அடையவில்லை என்று சொல்வதும் இவனுவதான். கோவை சாலையில் சராசரியாக 30 கி.மீ வேகத்தில் பயணிக்கும் அளவுக்கு சாலை வசதி இருக்கிறது என்று சொல்வதும் இவனுவ தான். #🔷காங்கிரஸ் #🔷ராகுல் காந்தி #💪தி.மு.க #✌️அ.தி.மு.க #🔶பாஜக

🔷காங்கிரஸ் - Polimer NEWS Ails மெட்ரோ ரயில் திட்ட அறிக்கை திருப்பி அனுப்பியது ஏன்? மதுரை, கோவை மெட்ரோ ரயில் திட்டங்களை திருப்பி அனுப்பியது குறித்து மத்திய வீட்டுவசதி மற்றும் நகர்புற வளர்ச்சித்துறை அமைச்சகம் விளக்கம் கோவையில் சராசரியாக மணிக்கு 30 கிமீ வேகத்தில் வாகனங்களில் பயணப்படும் நிலையில் மெட்ரோவின் சராசரி மணிக்கு கிமீ வேகம் ஆகும் 34 சாலையில் வாகனங்களின் சராசரி வேகம் மெட்ரோ ரயிலின் வேகத்திற்கு கிட்டத்தட்ட சமமாக உள்ளது கார், பேருந்து இரு சக்கர வாகனத்திற்கு பதில் மெட்ரோ ரயிலில் பயணித்தால் பயணியால் 3 நிமிடங்கள் வரையே சேமிக்க முடியும் சேமிப்பு காரணமாக பயணிகள் மெட்ரோவை BIT குறைந்த A நாட வாய்ப்பில்லை கோவையில் 34 கிமீ தூர மெட்ரோ சேவையில் தினசரி A 5.9 லட்சம் பயணங்கள் மேற்கொள்ள முடியும் என திட்டமிடப்பட்டுள்ளது மெட்ரோ திட்டம் கோவையில் கொண்டு வரபட்டால் எதிர்பார்த்த அளவுக்கு பயணிகள் அதனை நாட மாட்டார்கள் "22 மீ. அகலத்திற்கு மெட்ரோ ரயில் நிலையம் அமைக்க திட்டமிட்டப்பட்டுள்ள நிலையில் அவ்வாறு திட்டத்தை முன்னெடுத்தால் பல கட்டிடங்களை இடிக்க நேரிடும் லட்சத்துக்கும் அதிகமான மக்கள் தொகை உள்ள 20 நகரங்களில் மெட்ரோ திட்டத்தை அமல்படுத்த வேண்டும் என்பது கொள்கை கணக்கீட்டின்படி மதுரையின் மக்கள் தொகை 2011 லட்சமாக உள்ளதாக அங்கு மெட்ரோ ரயில் திட்டத்தை १५ செயல்படுத்த இயலாது மத்திய அரசு POLIMER NEWS 19 NOV 2025 Polimer NEWS Ails மெட்ரோ ரயில் திட்ட அறிக்கை திருப்பி அனுப்பியது ஏன்? மதுரை, கோவை மெட்ரோ ரயில் திட்டங்களை திருப்பி அனுப்பியது குறித்து மத்திய வீட்டுவசதி மற்றும் நகர்புற வளர்ச்சித்துறை அமைச்சகம் விளக்கம் கோவையில் சராசரியாக மணிக்கு 30 கிமீ வேகத்தில் வாகனங்களில் பயணப்படும் நிலையில் மெட்ரோவின் சராசரி மணிக்கு கிமீ வேகம் ஆகும் 34 சாலையில் வாகனங்களின் சராசரி வேகம் மெட்ரோ ரயிலின் வேகத்திற்கு கிட்டத்தட்ட சமமாக உள்ளது கார், பேருந்து இரு சக்கர வாகனத்திற்கு பதில் மெட்ரோ ரயிலில் பயணித்தால் பயணியால் 3 நிமிடங்கள் வரையே சேமிக்க முடியும் சேமிப்பு காரணமாக பயணிகள் மெட்ரோவை BIT குறைந்த A நாட வாய்ப்பில்லை கோவையில் 34 கிமீ தூர மெட்ரோ சேவையில் தினசரி A 5.9 லட்சம் பயணங்கள் மேற்கொள்ள முடியும் என திட்டமிடப்பட்டுள்ளது மெட்ரோ திட்டம் கோவையில் கொண்டு வரபட்டால் எதிர்பார்த்த அளவுக்கு பயணிகள் அதனை நாட மாட்டார்கள் "22 மீ. அகலத்திற்கு மெட்ரோ ரயில் நிலையம் அமைக்க திட்டமிட்டப்பட்டுள்ள நிலையில் அவ்வாறு திட்டத்தை முன்னெடுத்தால் பல கட்டிடங்களை இடிக்க நேரிடும் லட்சத்துக்கும் அதிகமான மக்கள் தொகை உள்ள 20 நகரங்களில் மெட்ரோ திட்டத்தை அமல்படுத்த வேண்டும் என்பது கொள்கை கணக்கீட்டின்படி மதுரையின் மக்கள் தொகை 2011 லட்சமாக உள்ளதாக அங்கு மெட்ரோ ரயில் திட்டத்தை १५ செயல்படுத்த இயலாது மத்திய அரசு POLIMER NEWS 19 NOV 2025 - ShareChat