ShareChat
click to see wallet page
search
#Kalam #kalam360 #kalam360Degrees #KalamSpecialEdition #"హైడ్రోజన్ " కారు🚗 #hydrogen train #Hydrogen bus
"హైడ్రోజన్ " కారు🚗 - కలం ప్రజలగళం .. ೦ ವಾತಾಏರಣನು ಅತಿಹದ್ದ ನಿಖಂದ5ಿ! హైడ్రోజన్ కార్లు (ఎఫ్సీఈవీ) భాగంలో ఉండే గ్రిల్ ద్వారా పనిచేసేటప్పుడు వాటికి ఆక్సిజన్ . బయటి గాలిని కారు లోపలికి కావాలి. కానీ; ఆ ఆక్సిజన్ కోసం ಲೌತ್ಕುಂಟುಂದಿ. ಅ ಗೌಲನ ಏಏ5್ కారులో ప్రత్యేకంగా మరో సిలిండర్ ఫుల్ ఎయిర్ ఫిల్టర్లు, కంప్రెసర్ల పెట్టరు: ఎందుకంటే మన చుట్టూ ద్వారా శుద్ధి చేసి, నేరుగా ఫ్యూయల్ ఉన్న వాతావరణంలోనే దాదాపు సెల్ లోపలికి వెళ్తుంది. అక్కడ ట్యాంకులో ఉన్న హైడ్రోజన్; 21% ఆక్సిజన్ ఫ్రీగా అందుబా? ಟುಲ್ ఆక్సిజన్ కలిసి ದಂಬುಂದಿ. ఈ వాతాచరణ విద్యుతెను ఉత్పత్తి చేస్తాయి . కారు నడుస్తున్నప్పుడు; ముందు ఆక్సిజన్ సిలిందర్ ఎందుకు పెట్టరు? హైడ్రోజన్ ఇప్పటికే పెద్ద సైజు హైడ్రోజన్ ట్యాంకులు . ఫ్యూయల్ ड॰४०  ఎలక్ట్రిక్ మోటార్ ఉంటాయి. దీనికి తోడు భారీ సెల్స్, చిన్న బ్యాటరీ; బరువుండే ఆక్సిజన్ సిలిండర్లు పెడితే కారు బరువు పెరిగిపోతుంది డిక్కీలో ప్లేస్ ఉండదు . జన్ నింపించడమే కాకుండా . ప్రతిసారి ఆక్సిజన్ సిలిండర్లు పెట్టడం  హైడ్రోజ ఖర్చుతో కూడుకున్న పని:. ఆక్సిజన్ ట్యాంకుల కారణంగా మైలేజ్ పడిపోతుంది: హైడ్రోజన్ మండే స్వభావం ఉన్న వాయువు. దానికి తోడు పక్కనే ప్యూర్ ఆక్సిజన్ సిలిండర్ కూడా ఉంటే . ప్రమాదాలు జరిగినప్పుడు తీవ్రత చాలా ఎక్కువ:  మాత్రమే హైడ్రోజన్; ఆక్సిజన్ను విడివిడిగా సిలిండర్లలో స్టోర్ చేసే ರೌತಲ್ಲಲ್ టెక్నాలజీ ఉంది: అంతరిక్షంలోకి వెళ్లే వాతావరణం ఉండదు: అక్కడ ఆక్సిజన్ రాకెట్లలో దొరకదు: అందుకే ఇస్రో; నాసా సంస్ధలు క్రయోజెనిక్ 'లిక్విడ్ ఇంజన్లలో హైడ్రోజన్; లిక్విడ్ ఆక్సిజన్ రెండింటినీ విడివిడిగా ట్యాంకుల్లో నింపి స్పేస్ లోకి పంపుతాయి  Kalan 360 Degrees  Seo Sun , 28 June 2026 కలం ప్రజలగళం .. ೦ ವಾತಾಏರಣನು ಅತಿಹದ್ದ ನಿಖಂದ5ಿ! హైడ్రోజన్ కార్లు (ఎఫ్సీఈవీ) భాగంలో ఉండే గ్రిల్ ద్వారా పనిచేసేటప్పుడు వాటికి ఆక్సిజన్ . బయటి గాలిని కారు లోపలికి కావాలి. కానీ; ఆ ఆక్సిజన్ కోసం ಲೌತ್ಕುಂಟುಂದಿ. ಅ ಗೌಲನ ಏಏ5್ కారులో ప్రత్యేకంగా మరో సిలిండర్ ఫుల్ ఎయిర్ ఫిల్టర్లు, కంప్రెసర్ల పెట్టరు: ఎందుకంటే మన చుట్టూ ద్వారా శుద్ధి చేసి, నేరుగా ఫ్యూయల్ ఉన్న వాతావరణంలోనే దాదాపు సెల్ లోపలికి వెళ్తుంది. అక్కడ ట్యాంకులో ఉన్న హైడ్రోజన్; 21% ఆక్సిజన్ ఫ్రీగా అందుబా? ಟುಲ್ ఆక్సిజన్ కలిసి ದಂಬುಂದಿ. ఈ వాతాచరణ విద్యుతెను ఉత్పత్తి చేస్తాయి . కారు నడుస్తున్నప్పుడు; ముందు ఆక్సిజన్ సిలిందర్ ఎందుకు పెట్టరు? హైడ్రోజన్ ఇప్పటికే పెద్ద సైజు హైడ్రోజన్ ట్యాంకులు . ఫ్యూయల్ ड॰४०  ఎలక్ట్రిక్ మోటార్ ఉంటాయి. దీనికి తోడు భారీ సెల్స్, చిన్న బ్యాటరీ; బరువుండే ఆక్సిజన్ సిలిండర్లు పెడితే కారు బరువు పెరిగిపోతుంది డిక్కీలో ప్లేస్ ఉండదు . జన్ నింపించడమే కాకుండా . ప్రతిసారి ఆక్సిజన్ సిలిండర్లు పెట్టడం  హైడ్రోజ ఖర్చుతో కూడుకున్న పని:. ఆక్సిజన్ ట్యాంకుల కారణంగా మైలేజ్ పడిపోతుంది: హైడ్రోజన్ మండే స్వభావం ఉన్న వాయువు. దానికి తోడు పక్కనే ప్యూర్ ఆక్సిజన్ సిలిండర్ కూడా ఉంటే . ప్రమాదాలు జరిగినప్పుడు తీవ్రత చాలా ఎక్కువ:  మాత్రమే హైడ్రోజన్; ఆక్సిజన్ను విడివిడిగా సిలిండర్లలో స్టోర్ చేసే ರೌತಲ್ಲಲ್ టెక్నాలజీ ఉంది: అంతరిక్షంలోకి వెళ్లే వాతావరణం ఉండదు: అక్కడ ఆక్సిజన్ రాకెట్లలో దొరకదు: అందుకే ఇస్రో; నాసా సంస్ధలు క్రయోజెనిక్ 'లిక్విడ్ ఇంజన్లలో హైడ్రోజన్; లిక్విడ్ ఆక్సిజన్ రెండింటినీ విడివిడిగా ట్యాంకుల్లో నింపి స్పేస్ లోకి పంపుతాయి  Kalan 360 Degrees  Seo Sun , 28 June 2026 - ShareChat